斗式提升机常见故障:料斗带跑偏是因为什么1)头轮和底轮传动轴安装不正头轮和底轮传动轴安装不正主要体现在以下几个方面: 一、是头轮和底轮的传动轴在同一垂直平面内且不平行; 二、是两传动轴都安装在水平位置且不在同一垂直平面内; 三、是两传动轴平行,在同一垂直平面内且不水平。这时,料斗带跑偏,易引起料斗与机筒的撞击、料斗带的撕裂。应立即停机,排除故障。做到头轮和底轮的传动轴安装在同一垂直 平面内,而且都在水平位置上,斗式提升机供应,整机中心线在1000mm高度上垂直偏差不超过2mm,积累偏差不超过8mm。2)料斗带接头不正料斗带接头不正是指料斗带结合后,料斗带边缘线不在同一直线上。工作时,料斗带一边紧一边松,使料斗带向紧边侧向移动产生跑偏,造成料斗盛料不充分,斗式提升机,卸料不---,斗式提升机公司,回料增多,生产率下降,---时造成料斗带卡边、撕裂。这时应停机,修正接头并接好。
斗式提升机不同的滚筒结构有着不同的特点。提升机的两种滚筒结构的不同之处在于前者的辐板与轴线垂直,而后者的支轮与轴线成某一角度,初看起来这种倾斜式辐板似乎可以减少筒壳与支轮连接点的刚度,从而减小其弯应力,但由于增加了压缩应力故对减小合成应力水平并不有效,加上它的制造工艺较为复杂,故不再倾向于使用它了。我们可以根据提升机的具体用途来判断到底使用何种滚筒装置。滚筒外一般设有木衬并在其上车出绳槽,目的是减少钢绳与筒壳直接接触而造成的磨损,并使钢绳排列整齐。但木衬使用寿命不长更换费时、费料,故也有不设木衬而直接在滚简壳上车出绳槽的,但此需要增加筒壳厚度,从而也增加了机重。现代大中型提升机滚筒常采用撘板连接和角钢连接式的滚筒结构,它们的支轮是弹性的。这两种结构的共同的特点是取消了支环,用较厚的简壳来承担载荷,斗式提升机供应商,并且支轮改为辐板式或圆环式。这样做工艺上较简单,同时也可以避免由于焊接工艺不当造成加强筋附的局部应力过高。
斗式提升机操作保养规程:
1、运转过程中,每班应检查1次头轮底部轴承和减速机温升情况,若手触10秒左右感觉烫手则表明温升过高,应查清原因,采取加注润滑油或清洗轴承、减速机等相应措施。
2、每月为头轮底部轴承加注1次润滑脂。
3、运转过程中,注意观察是否有异常响声,畚斗带是否打滑;轴承和减速机是否过热;
4、新装畚斗带每运转2个班次(提升机负荷运转10小时以上),调整一次底座上的调节螺杆以张紧皮带螺杆到达底端后,应切割畚斗带缩短其长度,并重新张紧。
5、每周清理1次提升机底座中的积存物料;
6、每次打开机头盖,应将盖板上附着的物料清理干净;机头盖每月至少清理1次。
7、停机前,应停止进料并空车运转3-4分钟,排空无料。
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